記者22日從有關(guān)方面獲悉，省政府日前出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)武漢城市圈城際鐵路沿線土地綜合開(kāi)發(fā)的意見(jiàn)》，提出城際鐵路沿線土地綜合開(kāi)發(fā)的凈收益，原則上應(yīng)首先用于彌補(bǔ)城際鐵路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)虧損，支持城際鐵路可持續(xù)發(fā)展。
 

　　按計(jì)劃，今年底，武漢城市圈4條城際鐵路中的武咸、武黃將相繼通車。如何確保城際鐵路通車后正常運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展?省國(guó)土資源廳有關(guān)負(fù)責(zé)人解讀《意見(jiàn)》時(shí)說(shuō)，湖北正通過(guò)探索“以地養(yǎng)路”模式來(lái)解決城際鐵路運(yùn)營(yíng)的資金缺口，并由此帶來(lái)一個(gè)新的開(kāi)發(fā)機(jī)遇。
 

　　“城際鐵路建設(shè)帶來(lái)土地升值，土地升值支持城際鐵路建設(shè)，形成良性循環(huán)。”華中農(nóng)業(yè)大學(xué)土地管理學(xué)院院長(zhǎng)張安錄教授說(shuō)，堅(jiān)持沿線土地綜合開(kāi)發(fā)與武漢城市圈城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)同步推進(jìn)，是省政府多渠道籌集運(yùn)營(yíng)補(bǔ)虧資金、減輕省市財(cái)政壓力、促進(jìn)武漢城市圈城際軌道交通可持續(xù)發(fā)展的重要決策?！兑庖?jiàn)》將沿線開(kāi)發(fā)規(guī)模分為紅線內(nèi)開(kāi)發(fā)用地規(guī)模和紅線外開(kāi)發(fā)備選用地規(guī)模，明確以城際鐵路站場(chǎng)為中心、半徑1000米左右范圍為紅線外開(kāi)發(fā)備選用地。此范圍內(nèi)地塊，將暫停出讓及劃撥，由省、市進(jìn)行沿線開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)收益將用來(lái)彌補(bǔ)建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的虧損。