在新建起的橫崗山旅游公路上，已基本完工土建公路寬闊平坦，盤山而上，蜿蜒起伏，錯落有致。恰似王母娘娘撒向橫崗山脈的綾羅玉帶，緾繞山間。

　　三角山旅游公路正在緊張地施工之中，路基上的攔路巨石已基本被排除，橫七豎八地被拋棄在路基之外。據(jù)該項目工程建設(shè)者介紹，僅一個開山劈石的巨炮就使用了10噸炸藥。點燃引線一聲巨響，被掀起的石塊塵土的揚塵騰空而起，高約數(shù)十丈，如同我國顆原子彈爆炸時的蘑菇云。就這樣一個擋在前進路線上的山包頓時夷為平地。

　　在繞城一級公路工地上，一幅壯觀的勞動場面呈現(xiàn)在網(wǎng)友們面前：公路的建設(shè)者們正在揮汗如雨地緊張進行著施工，壓土機來回穿梭，平整機履帶在不停地運轉(zhuǎn)著，行進過后的路上，一層黑色的混泥土均勻地播撒在平整的土基地面上，經(jīng)過多輪的碾壓，就形成了堅硬的路基······

　　據(jù)了解，蘄春縣繞城一級公路是該縣“十二五”時期的重點建設(shè)項目之一。工程起于黃標線漕河鎮(zhèn)清水河與武穴交界處，止于橫車鎮(zhèn)干魚咀鐵路橋南側(cè)。串通漕河、赤東、管窯、橫車四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長28.247公里，設(shè)計等級為一級。

　　路基寬24.5米，瀝青砼路面，雙向四車道，整個公路全線設(shè)置橋梁8座，沿途涵洞86處，與等級公路平面交叉6個點線，概算投資7.77億元，其中國家補助資金1.05億元，地方配套資金6.72億元。其中，該線路上在建中的蘄河二橋為特大橋梁工程，按工期本應于今年六月份即可建成，但由于地方配套資金無著，只好建建停停……據(jù)悉，由于資金問題，整個工程建設(shè)都處于“等米下鍋”的狀況。

　　據(jù)介紹，三角山旅游公路線，目前已完成一、二標段征地共計201.12畝，拆遷房屋共計13戶，還有1戶未拆;拆除牛欄、豬圈、廁所等附屬屋84間; 桿線需搬遷113根，部分完成搬遷，紅石橋水庫水廠水管3.1公里，憶搬移出了部分，遷墳105座;第三標段征地拆遷工作正在緊張開展。

　　網(wǎng)友們當日近距離體驗公路建設(shè)。從上午8時從縣城出發(fā)，一路馬不停蹄，沿途見證了建設(shè)受阻的鄂東國際物流園，橫崗山旅游公路，麻武高速連接線，三角山旅游公路，繞城一級公路，橫茅公路，西河驛公路大橋改造，蘄河疏竣等十大民生工程，一路觀看，一路感悟著公路建設(shè)者們的艱辛。其間，還在翁門前方的100 米處目睹了公路景觀區(qū)和蔡壽客運站的建設(shè)情況。

　　有網(wǎng)友說得好：公路建設(shè)雖然“與時俱進”，但是永遠不能滿足社會發(fā)展的需求。因為，它不是吹糖葫蘆那么容易，要經(jīng)歷開山、劈石、移土、架橋等等艱難的基礎(chǔ)建設(shè)和路面平整，鋪設(shè)瀝青，還要做后期的防護工程等等，需要時間的磨合，才能一寸一寸地推進建設(shè)，我們每一個行進在舒坦公路上的人們，就必須清楚大家行走的每一步，可都是交通建設(shè)工作者殫精竭力，含辛茹苦建起來的啊。

　　十大交通工程的建成，將惠及蘄春百萬人民。


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